Mágneses buszok Angliában

  • Származási ország: Egyesült Királyság
  • Szektor: Buszok
  • Működési terület: Városi közlekedés
  • Szolgáltatás típusa: Önkormányzat/közszolgáltatás
  • Energiaforrás: Elektromos
  • Az esettanulmányban leírt szempontok:
    • Az e-buszok műszaki jellemzői és aktuális fejlesztések
    • A töltőinfrastruktúra kiépítése és üzemeltetése
    • Az e-buszok használatát és üzemeltetését segítő digitális megoldások
    • Az e-buszok vezetőinek képzése
    • Az e-buszok karbantartóinak képzése
    • Öko-vezetés
    • Az e-buszok vezetésének egészségügyi és üzleti környezete

HÁTTÉR

Az angliai mágneses buszprojekt keretében nyolc elektromos buszt állítottak forgalomba a 7-es számú útvonalon, amely 25 km távolságot jelent Wolverton és Bletchley külvárosai között Milton Keynesben, és évente mintegy 800 000 utast szolgál ki. Induktív töltési technológiát használ, amely akár 300 kW-os vezeték nélküli töltést tesz lehetővé a buszmegállókban található mágneses párnák segítségével. Ez gyors és hatékony töltést biztosít a rendszeres megállások során, javítja a fenntarthatóságot a károsanyag-kibocsátás csökkentésével és támogatja a szolgáltatás folyamatosságát jelentős fennakadások nélkül.

A FOLYAMAT

  • Tervezés és beruházás: A projekt egy részletes tervezési fázissal kezdődött, amely magában foglalta az útvonal felmérését, az infrastrukturális igények meghatározását és a források elosztását. A kezdeti beruházás jelentős volt, hiszen magában foglalta az elektromos buszok beszerzését és az indukciós töltéstechnika telepítését.
  • Infrastruktúra-fejlesztés: A meglévő infrastruktúrát továbbfejlesztették, indukciós töltő betéteket szereltek fel a buszmegállókban, és korszerűsítették az elektromos hálózatot a többletterhelés viselése érdekében. Ez az infrastruktúra lehetővé teszi a buszok gyors feltöltését a rendszeres megállók során.
  • Technológiai integráció: Az indukciós töltési technológia integrálása műszaki szakemberekkel és berendezés-beszállítókkal való együttműködést igényelt. A buszokat indukciós töltő vevőegységgel szerelték fel, és felügyeleti rendszereket építettek ki a technológia megfelelő működésének biztosítására.
  • Képzési programok: Kiterjedt képzési programokat dolgoztak ki a járművezetők és a karbantartó személyzet számára. Ezen programok között szerepelt az elektromos buszok biztonságos üzemeltetésével és az új töltési technológia kezelésével kapcsolatos képzés. Gyakorlati és elméleti foglalkozásokat tartottak a szakszemélyzet felkészítése érdekében.
  • Figyelemfelkeltő kampányok: Az új buszok lakossági elfogadásának és megfelelő használatának biztosítása érdekében figyelemfelkeltő kampányokat indítottak. Ezek közé tartoztak a közösségi találkozók, az elektromos buszok előnyeit és működését ismertető tájékoztató brosúrák és online források közzététele.

HATÁSOK

  • Környezeti előnyök: Az elektromos buszokra való átállás jelentősen csökkentette a szén-dioxid-kibocsátást, hozzájárulva a tisztább és fenntarthatóbb környezet kialakításához Milton Keynesben.
  • Működési hatékonyság: Az indukciós töltési technológia javította a működési hatékonyságot azáltal, hogy lehetővé tette a rendszeres leállások alatti töltést, minimálisra csökkentve az állásidőt és folyamatos szolgáltatást biztosítva.
  • Közegészségügy: A csökkent kibocsátás és levegőszennyezés pozitív hatással volt a közegészségügyre, csökkentette a légúti megbetegedések számát és javította a lakosok életminőségét.
  • Gazdasági növekedés: A projekt megvalósítása munkahelyeket teremtett és technológiai befektetéseket vonzott, ami elősegítette a régió gazdasági növekedését.
  • Képzés és készségfejlesztés: A képzési programok új készségekkel és műszaki ismeretekkel ruházták fel a személyzetet, felkészítve a munkaerőt a fenntartható közlekedés jövőbeli innovációira.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓK

További információként érdemes megemlíteni, hogy a kísérlet összhangban van a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését és a fenntartható közlekedés előmozdítását célzó helyi és nemzeti politikákkal. A kezdeményezés olyan kihívásokkal szembesült, mint a jelentős előzetes beruházások igénye és az új technológiáknak a meglévő infrastruktúrába történő integrálása. Ezt a folyamatot segítették a támogató regionális politikák és a különböző érdekelt felek által nyújtott finanszírozás. A projekt emellett rávilágított arra, hogy az innovatív közlekedési megoldások sikeres bevezetése során szükség van a közösségi szerepvállalásra és fontos a közvélemény.

MULTIMÉDIA

Forrás:

https://ichef.bbci.co.uk/news/1024/branded_news/4D56/production/_123189791_2d32a072-e70f-4f0e-9c0f-18cbbafab7de.jpg

https://ichef.bbci.co.uk/news/624/cpsprodpb/2646/production/_123189790_eb0174ee-2f9d-4f2f-a609-08f9ccbfdf29.jpg

https://assets.newatlas.com/dims4/default/ac0adcf/2147483647/strip/true/crop/3264×2448+0+0/resize/2880×2160!/quality/90/?url=http%3A%2F%2Fnewatlas-brightspot.s3.amazonaws.com%2Farchive%2Fmiltonkeyneselectricbuses.jpg

Videók:

https://www.bbc.com/news/technology-25621426#:~:text=The%20fleet%20will%20run%20on,and%20end%20of%20the%20route.

Releváns linkek:

https://www.bbc.com/news/technology-25621426#:~:text=The%20fleet%20will%20run%20on,and%20end%20of%20the%20route.

Jó Gyakorlat megosztása:
hu_HUMagyar